Welche Helis gibt es?

Eigentlich heißen sie ja Hubschrauber, aber der Bergriff des Helikopters ist wohl jedem bekannt.

Die folgende Auflistung soll nur als eine Grundorientierung zu sehen sein. Generell hat jede Gruppe seine Berechtigung und jeder Heli wird bei uns als vollwertig angesehen, da er nur eine Aufgabe hat:

Er soll uns Spass bringen

Hier werden nur die Elektro-Helis aufgeführt, da Verbrennungsmotoren nicht in der Halle geflogen werden dürfen.

Im Indoor/Hallenbereich kann man folgende 3 Gruppen von Helis unterscheiden:

Die Micro-Helis, die es ab ca. 30,- Euro inklusive Fernsteuerung (Infrarot oder Funk) gibt.
Diese gibt es in den unterschiedlichsten Bauformen und haben alle eins gemeinsam:
Sie sind sehr leicht und fast unkaputtbar. Daher auch sehr gut für das größere Wohnzimmer geeignet. Die Steuerung geht meistens nicht über 3 Kanal heraus, so daß präzise Flugmanöver und das genaue Schweben fast kaum zu realisieren sind. Diese Helis sind richtige Spassmacher, und werden natürlich in unserer Halle auch gerne gesehen.

Vorteile:
+ für wenig Geld viel Spass
+ (fast) Unkaputtbar
+ wirklich für das Wohnzimmer geeignet

Nachteile:
- kaum bis keine Ersatzteile
- nur bedingte Flugeigenschaften eines echten Helis.
Die Koaxial Helikopter die mit einem Rotordurchmesser von 19cm, 34cm, 40cm, 45cm und 56cm fliegen. Hier fängt der Spaß bei ca. 70,- Euro an. Diese haben schon eine vollwertige 4-6 Kanalsteuerung und können sich daher wie ein richtiger Heli in allen Richtungen bewegen. Durch die Koaxial-Technik (2 gegenläufige Rotoren) stabilisiert sich der Heli von selbst und kann daher auch von Anfängern schnell erlernt werden.
Leider sind diese Helis durch ihre Größe nicht immer für das "Wohnzimmer" geeignet, auch kann bei einer Kollision schnell ein Schaden (Rotorblätter) , meist am Heli, entstehen. Durch die Technik beding sind diese Helis eher als träge zu bezeichnen und sind definitiv nicht für extreme Flugmanöver geeignet. In der Regel gibt es hier die fast alle Ersatzteile nachzubestellen. Je nach Modell gibt es sogar Tuningteile oder Umbausätze die das Outoor/Draußenfliegen ermöglichen sollen.(Vorsicht! Ist nur bei Windstille realistisch)

Vorteile:
+ echtes Helifliegen
+ erweiterungsfähig
+ geringe Schäden durch bewegliche Rotorblätter und drehzahlbedingten Auftrieb.

Nachteile:
- träges Flugverhalten
- nur bedingt Wohnzimmer tauglich
- nur sehr bedingt Outdoor fähig
Die Königsklasse sind die sogennaten (Voll)Pitch-Helis die es ab ca. 34 cm Rotordurchmesser gibt. Hier fängt der Spass bei ca. 200,- Euro an. Die Steuerung ist komplett den echten Helis nachempfunden, so daß hier ab 6 Kanal das Ganze beginnt. Diese Helis sind je nach Ausführung sogar 3D tauglich und können somit auch auf dem Kopf fliegen. Die Stuereung benötigt allerdings viel, viel Übung. Denn der Heli stabilisert sich nicht selber, sondern muß in eine stabile Fluglage gehalten werden. Agilität und Geschwindigkeit kennen hier keine Grenzen. Durch die empfindliche Steuerung bedingt sind diese Helis meines Erachtens nicht für das Wohnzimmer geeignet. Dafür ist es in der Regel kein Problem diese auch bei leichtem Wind zu fliegen. Eine Kollision mit irgenwelchen Gegenständen führt hier meist zu größeren Schäden beim Heli und den Gegenständen. Daher ist hier äußerste Vorsicht angeraten! Wer hier ohne Kenntnisse beginnt hat hier keider schnell die Lust verloren, da die erste Zeit nur darum geht den Heli schwebend in der Luft zuhalten ohne daß er kaputt geht.

Vorteile:
+ komplettes Helifliegen über den realistischen Punkt hinaus
+ bis zur professionellem Modellflug ausbaufähig
+ Outdoortauglich (die meisten)

Nachteile:
- kostspielig da jede Kollision schnell zu größeren Schaden führen kann
- nichts für Anfänger (üben, üben, üben...)
- nicht Wohnzimmer tauglich
- Größere Gefahr durch Flugverhalten, starre Rotorblätter und konstante Drehzahl des Rotors. (Gewicht und Größe kommen natürlich dazu)

Noch ein wichtiger Hinweis ist daß die Helis nur beschränkte Flugzeiten haben, die je nach Model sehr unterschiedlich sein können. Die Flugzeit liegt hier meist zwischen 5 und 15 Minuten. Danach braucht man einen neuen Akku und muß bei manchen Modellen deren Motoren zusätzlich erst abkühlen lassen.

Als Flugakkus haben sich die sogenannten LiPo-Akkus diese müssen mit einem speziellen Ladegerät (Balancer) geladen werden. Durch deren leichte und leistungsfähige Bauweise ist der Elektro-Heliflug erst richtig sinnvoll geworden.

Durch den generellen Preisverfall in diesem Bereich des Modelflugs erhält man sehr moderne Technik zum vehältnismäßig günstigen Preis.

Swen Uth